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Nuevos radios municipales, oportunidad de desarrollo?
En la Provincia de Córdoba se viene discutiendo la determinación de los radios municipales según la evolución de cada ciudad.Esta discusión, como continuación de las creación de las Comunidades regionales, que intentan resolver los conflictos de zonas grises en el territorio y la descentralización de algún presupuesto para obras de mantenimiento de salud y educación, se viene cerrando en forma acelerada.
Debe destacarse la estrategia oficial del Gobierno de Córdoba, que “ató” la resolución de los conflictos intermunicipales por superposición de los radios, al Censo Provincial.Años de discusión se cerraron con la necesida de conocer la población real de cada municipio o comuna y FUNDAMENTALMENTE CONOCER CUAL ES LA COPARTICIAPCION DE IMPUESTO LE TOCARÁ.
Aquelllos casos que no llegaron a feliz término, debio mediar el Gobierno Provincial.Hoy ya se conocen los resultados provisorios del Censo provincial , que le dá a cada alcalde una nueva herramienta para afrontar las obras públicas y la asistencia social del vecino:
LA NUEVA COPARTICIPACION.Si bien este es un costado del problema, muy importante por cierto, la determinación de las potestades legales sobre el territorio, abre nuevas posibilidades de crecer y desarrollar los proyectos ajustados a la realidad local.Nuevos escenarios han comenzado a aparecer.
Rutas que se ven fortalecidas por las decisiones macro, favorecen la micro región y a varios municipios vecinos a la vez.Ahroa será el momento de resolver en forma conjunta aquellos sectores con posibilidades de desarrollo inmobiliario, principalmente, coordinar esfuerzos con el sector público provincial y el privado, favoreciendo el Desarrollo y el mejoramiento del habitat.
Todo indica que es momneto para nuevas oportunidades para los municipios y la sinergia de ellos facilitará el logro de los objetivos deseados.
No commentsEl catastro Municipal
En general es una oficina que todos miran de costado. Su trabajo es oculto para el común de la gente y de los vecinos.
Sin embargo la información estratégica que produce esta oficina, muy pocos la tienen en cuenta. Ordenar la ciudad catastralmente es toda una tarea para los especialistas.
Me toco asesorar un municipio que arrancando de la nada, logro luego de 4 años tener su identificacion digitalizada de toda la ciudad. Planchetas catastrales correlacionadas con los propietarios fue el resultado mayor alcanzado.
Lo que todavia estamos peleando es con el apropiamiento de los usurpadores de tierra libre (no fiscal) que irrumpen sin respetar la propiedad por un lado y por el otro es un problema serio cuando construyen sin asesoramiento profesional e invaden propiedad del vecino.
Es indispensable que el Alcalde o Intendente comprenda la importancia de contar con un catastro ordenado y actualizado. El respeto por la propiedad y el ordenamiento urbano son premisas fundamentales en toda gestión de gobierno, especialmetne la local.
Hoy nos hemos encontrado con numerosas dificultades legales y fisicas por ocupaciones del espacio privado y del espacio publico.
Cada caso es un mundo de alternativas. Pero no debemos llegar a ese punto. Debe hacerse respetar las normas del catastro y edilicia para asegurar un crecimiento y un dearrollo ordenado y armonioso.
2 commentsIdentidad de las ciudades latinas – Centro España Cordoba
El centro España Cordoba, esta desarrollando una serie de conferencias con expertos internacionales con miradas diferentes, desde el arte, la cultura, la vida en la ciudad.
El ciclo de conferencias, que ya comenzó, se desarrolla en la Sede del Centro , Entre Rios 40 Cordoba
Jueves 12 de Junio, 19:30hs: Nicolás García Uriburu (Bs As)
Es arquitecto, artista plástico y pionero del land-art. Exhibe sus obras en los principales museos y galerías del mundo. Su trabajo ha sido reconocido con el Gran Premio de Pintura Nacional; el Prix Lefranc (París, 1968); el Primer Premio de la Bienal de Tokio (Tokio, 1975); y el Premio a la Trayectoria del Fondo Nacional de las Artes (Buenos Aires, 2000
Sábado 14 de Junio 19:30hs: Jorge Mario Jáuregui (Rio de Janeiro, Brasil)
Arquitecto por la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional de Rosario (Argentina) reside en Río de Janeiro donde tiene su estudio. Entre sus numerosos premios se destaca el Gran Premio de la IV Bienal Internacional de Arquitectura de São Paulo, 1999; ha dictado diferentes seminarios internacionales y es autor de diversas publicaciones
Viernes 20 de Junio 19:30hs: Ezequiel Black + Máximo Jacoboy (Bs As)
Ezequiel Black es Licenciado en Publicidad y Director de Arte (AAAP). Curó junto a Máximo Jacoby la primera muestra oficial de Street Art en el Centro Cultural Ricardo Rojas; coordinó el programa Rojas por la calle; es diseñador gráfico de discos de Miranda!, Los Alamos, Bicicletas y Jaime Sin Tierra, entre otros.
Máximo Jacoby es Coordinador del espacio de arte de Centro Cultural Ricardo Rojas. Se desempeña, además, como docente, investigador y crítico independiente de arte
Jueves 26 de Junio 19:30hs: Joaquín Sabaté (Barcelona)
Catedrático de Urbanismo, profesor e investigador en la Universidad Politécnica de Catalunya (UPC) desde 1976, Joaquín Sabaté se ha desempeñado en diferentes áreas de la docencia en universidades españolas, europeas y americanas; cuenta con más de un centenar de conferencias y ponencias en Seminarios y Congresos; y es autor de numerosos trabajos de planeamiento urbanístico y territorial
Jueves 24 de Julio 19:30hs: Sergio Fajardo (Medellín, Colombia)
Matemático y político, nacido el 19 de junio de 1956 en Medellín, Colombia, Sergio Fajardo fue Alcalde de Medellín por elección popular en el período 2004-2007. Desempeña numerosos cargos como docente e investigador de universidades estadounidenses, latinoamericanas y europeas; participa de diversos proyectos periodísticos; ha sido invitado como conferencista a múltiples eventos tanto en América Latina como en Europa
En la página del Centro España Cordoba podrá encontrar más información de los disertantes, pero además ante cualquier inquietud no dude en comunicarse con cgarciamarengo@ccec.org.ar, o llamar al (54) 0351-4332721 o bien escribir un correo electrónico al coordinador del Proyecto, Erik Urbieta que vive en:cooperacion@ccec.org.ar
2 commentsacceso ya con muchos votos
Cecilia Bittar fue la segunda mas votada para el codobes del año, detrás del joven de la Luciernaga. Paradojicamente ganó la Rectora de la Universidad de Córdoba Carolina Scotto, a pesar de ser una de las menos votadas por la gente, pero con un jurado con fuerte presencia academica y universitaria.
la ONG esta siendo demandada por nuevos municipios y comunas que desean asumir el compromiso de superar las barreras fisicas en la trama urbana.
La nueva secretaria de Desarrollo y participación de Rio Ceballos hizo la punta, y est anoche participa del cierre del año de Acceso Ya en el centro España – Cordoba.
Ya hay nuevos interEsados como el Concejo Deliberante de Villa Allende.
Con el compromiso de las instituciones, y del publico en general se podrá ir superando las dificultades.
SUMATE!!!!
No commentsBuen Pastor … Tantas veces …. !!
Uno de los principales logros de la obra del buen Pastor es la apropiación del espacio por parte de los vecinos. En su gran mayoría grupos de estudiantes de a 3, ó 4, ó 5 toman mate y conversan de la vida. Muchos envian mensajes de texto con su celular a vaya saber quien y para que… pero no les importa nada de lo que ocurre alrededor.
Una tarde de sol, calida y brillante, es propicia para sentarse en el pasto a la sombra de los edificios nuevos y viejos del buen pastor. Algunos hasta quieren hacernos creer que estan estudiando … jaaaa
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Donde quedaron aquellos hábitos del Barrio Clinicas?? Muchos ni deben saber a que me refiero, pero la vida estudiantil de los 60´s y los 70´s estaba concentrada en el Barrio Clinicas, alrededor del nosocomio del mismo nombre y la Maternidad Nacional y la plaza Colón era uno de los principales centros.
Luego del cordobazo (1968 y 1969) la politica universitaria fué dispersar la enseñanza de la medicina, con el ánimo de desconcentrar la “actividad” estudiantil y evitar concentraciones (mas de 3, no se puede, nos decían …)
Hoy, 30 años despues de aquellos años los estudiantes se vuelven a encontrar!!! Y ahora en el espacio verde y luminoso del lugar mas negro y oscuro de Córdoba.
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La gente camina y camina por las galerias del buen pastor, a primera hora es un público con muchos niños, y ansioso por ver la danza de agua de la fuente… a las 20 hs se produce el recambio, luego de la danza, danzan otros personajes, con perritos con correas, consumiendo sentados en los bares y copando la gran fuente para la danza de las 21 de agua y color al ritmo de la música.
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Tantas veces me mataron, tantas desaparecí ……
5 commentsNUDO VIAL CARDEÑOSA, SOLUCION O CORRIMIENTO DEL PROBLEMA?
Al fin pase por el nuevo viaducto nudo vial cardeñosa. La obra tan ansiada, por el hartazgo de los desvios y la lentitud de las obras por parte de la contratista, llego a su termino. Mas allá de la necesidad política de la inauguración que oh! casualidad se terminó antes de las elecciones finalizó con los suplicios de los vecinos al sector de las obras y a quienes transitamos por Monseñor Pablo Cabrea hacia y desde el centro de la ciudad de Córdoba.
La obra, pensada y proyectada en la gestión Martí fué ejecutada casi tal cual se habia tramitado ante el organismo Internacional de Crédito en aquella oportunidad. Otra era la ciudad 10 años atrás (mínimo) no eran tantos los autos que circulaban por el sector y no existía el peaje en la zona del aeropuerto.
Pasaron los años negros de kamerath que no solo no continuo con el desarrollo de la ciudad, sino que la destruyó. Solo quedan unas lamparas de recuerdo de esa época en algunas avenidas y la destrucción de lo hecho por los Intedentes que lo precedieron y fueron reconocidos por el alto nivel de calidad de su gestión.
Le tocó a la actual gestión de juez hacer hacer el viaducto. Apurados por mostrase ejecutaron el proyecto no considerando desde mi punto de vista la ctualización del mismo y un relevamiento del comportamiento del transito del sector.
El proyecto intentaba salvar, por debajo, el cruce de la Av Cardeñosa, las vias con la Avenida Monseñor Pablo Cabrera que va al aeropuerto. Por lo que recuerdo de mis 4 pasos diarios por el sector, el principal inconveniente a resolver cuando pasaba por el lugar era sortear las vías del tren , del tren que ya no corría y no corre.
La principal “tensión” era en la dirección centro – Aeropuerto – centro y a 150 metros escasos el cruce del camino al aeropuerto y la Av Aguirre Camara de un lado y F L Beltran del otro que vinculan el bario El Marques de Sobremonte con Poeta Lugones (donde ademas se encuentra un centro comercial de gran envergadura).
10 o 12 años despues con la obra terminada, circulando por el nuevo viaducto, tiene la sensación qeu el problema continua, o por lo menos SE HA CORRIDO, NO SOLUCIONANDOSE, especialmente cuando uno viaja de sur a norte en dirección del aeropuerto.
Es que inmediatamente que uno sale de la rampa de subida hacia el nivel de la calle, se encuentra de repente con el cruce de la avenida F L Beltran a la izquierda y las calles Aguirre Camara y Luciano de Figueroa a la derecha controlado con un semaforo. Si la cola de autos es larga, en las horas picos de regreso a casa, uno queda detenido en la misma rampa de salida.
Signo de lo imprevisto es que ya hubo numerosos choques por frenadas bruscas al encontrase con autos detenidos en el cruce señalado, agravado que muchos conductores giran a la izquierda en ese lugar.
Seguramente los viales lo arreglan con un semaforo adicional en la rampa de salida, pero es bien sabido que el uso del semaforo es el ultimo recurso a aplicar.
Si se hubiera considerado la trama urbana del sector y el comportamiento actual del flujo vehicular producto de las nuevas demandas y tensiones en la zona, tal vez se hubiera replanteado el diseño original y salvado el segundo nudo con el mismo viaducto saliendo con la rampa antes de la Av Lascano Colodrero dando mas seguridad en el tránsito en un sector mas despejado y plano entre dos avenidas.
Estoy seguro que los proyectistas tendràn sus explicaciones y solo intento dar una visiòn desde el usuario. A veces las necesidades polìticas de mostrar, obliga a los planificadores a traicionar sus propios conceptos y cometer errores y perder buenas oportunidades de hacer las cosas.
Es evidente que el transito en Còrdoba està cada vez mas pesado y saturado. Espero que en la bùsqueda de politicas concertadas entre los gobiernos del Gran Codoba, (grandes aportantes de usuarios y transportes) se planifiquen estrategias que nos den caminos alternativos y mas directos entre nuestros hogares y los lugares de trabajo.
Alguna vez habra que pensar en un tunel que nos lleve directo desde el centro hasta el aeropuerto sin escalas!.
De Francia a Londres y viceversa hay un tunel que los une por debajo del canal de la Mancha, los chilenos viajan por debajo del nivel del cauce del rio Mapocho, …. tan lejos no estamos.
2 commentsHACIENDO MI CASA (1° nota)
Muchos jovenes tienen la posibilidad de construir su propia casa. Según cada ingreso o ayuda familiar o crédito, dependerán las formas de avanzar en la construccion de la misma y definir los niveles de terminación.
Cuando los ingresos son menores o escasos, todos hemos puesto las manos para ayudar en la obra, cuando lo monetario no es problema, controlar el gasto inutil, en ambos casos deberemos tener siempres la posibilidad de darnos un “gustito” dentro del proyecto.
Un punto que es muy importante y no merece ser improvisado es la planificación de la inversión y tener un PROYECTO
El mejor consejo es recurrir a los profesionales habilitados, Ingenieros, tecnicos y por supuesto (y mejor aún ) a los arquitectos. Con la ayuda profesional, evitamos la pérdida y el despilfarro de recursos escasos, por la mala praxis o por no comprar las calidades y cantidades adecuadas.
Una vez definido el proyecto, que deberá expresar acabadamente la necesidad funcioan, la racionalidad constructiva y el objeto arquitectonico, y con el presupuesto en mano vemos como vamos a afrontar tamaño sueño para el hombre en todos los tiempos……, LA CASA PROPIA.
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