Desarrollo Local

No puede ser el nivel de deterioro que tiene la calle de los fundadores en Barrio General Paz. Es increible que no se repare esa calle aún teniendo en cuenta que es imposible circular por el carril este de la Avenida.

El motivo? Los palos borrachos levantaron con sus raices el pavimento de hormigón, de tal modo que hay cortes de mas de 20 cm de altura. Las huellas de los daños a lso autos es evidente.

Giacomino pase por ahi algun dia de camino a Buenos Aires.

Un día de marzo del 2008 mirando a Córdoba de lo alto

(Por esas cosas del trabajo de uno)

La misma sorpresa me lleve yo!

Que vemos cosas en las plazas que manifiestan la voluntad popular!! … o de algun gusto de un alcalde o intendente,….

pero este cisne enorme superó todo, no????

Quien diga de donde es nos tomamos una birra.

Es inclreible pasar por numerosas calles de la zona centrica de Córdoba capital que no tienen alumbrado público

Especialmente la zona de la cañada, donde el fin de semana se habilita el paseo de las artes, es lo que la denominación popular llama “boca de lobo”

Nada de alumbrado, solo la de los vehículos que pasan, permiten a los vecinso iluminarse.

Una Pena porque ese sector tan visitado no solo por los cordobeses, sino tambien por numerosso turistas, es un lugar de atracción para los ladrones y oportunisatas que te roban al paso. Una mala imagen de la ciudad, pero todavia parace que no esta en la preocupación municipal.

Es hora que apliquen el viejo dicho “obras no palabras”.

El intendente Giacomino no sale de noche, o por lo menso no camina la ciudad de cordoba.

Es increible la cantidad de calles y avenidas sin iluminación, Porque? A veces son algunos postes y otras veces calles y calles. Llama la atención al falta de reposición y reparación de la Municipalidad de Córdoba, con los sueldos mas altos que una empresa privada para la misma tarea.

Hay lugares estrategicos como frente a los super en la -Av SAbatini, en la misma Bv Illia, cerca de la terminal, o sea en pleno centro y en los barrios…. todos por igual

Uno de los factores que mas contribuye a la delincuencia urbana es la falta de alumbrado público. Los delincuentes agradecidos!!!!

A ver si la muni se pone las pilas y hace un plan de trabajo para mantener el servicio de alumbrao activo.

Si tenes un reclamo pasalo y lo elevamos a la municipalidad

Recientemente se llevaron a cabo las elecciones nacionales en Argentina. Mas allá de los resultados, es muy interesante para los que estamos pediente del desarrolo local y sus actores, ver con satisfacción que dos excelentes Intendentes, con gestiones exitosas en sus pueblos resultaran electos.

Heriberto Martinez, ex intendente de Villa Allende y Sergio Favot, intendente de Villa General Belgrano se proyectan a nivel nacional para formar parte de la Cámara Baja Nacional como Diputados de la Nación.

Estos profesionales, acostumbrados a actuar en la primera línea del vecino, responsables directos de satisfacer las demandas básicas y no básicas de los vecinos en sus respectivas comunidades, serán sometidos a una dura y dificil prueba: El escenario legislativo nacional.

Un gran desafio para estos líderes comunales que deberán aplicar toda la experiencia del contacto con la gente en un ámbito inocuo y casi virtual para convertir la simple y directa demanda local en una Ley que asegure la mejora de la comunidad toda.

Ambos demostraron su capacidad de gestión y desarrollaron sus comunidades mejorando la calidad de vida de los vecinos contribuyendo al crecimiento de sus ciudades y el mejor aprovechamiento de los recursos propios y favoreciendo las inversiones inmobiliarias y de turismo.

También será interesante ver con el paso de los años de actividad legislativo nacional, la firmeza de sus posiciones en favor de los deseos de sus comunas, de la provincia de Córdoba y de la sociedad toda, y esperar que las “luces” y “flashes” no los encandile.

Foto: Heriberto y Sergio en momentos de entrevista en radio Mitre

Uno de los principales logros de la obra del buen Pastor es la apropiación del espacio por parte de los vecinos. En su gran mayoría grupos de estudiantes de a 3, ó 4, ó 5 toman mate y conversan de la vida. Muchos envian mensajes de texto con su celular a vaya saber quien y para que… pero no les importa nada de lo que ocurre alrededor.

Una tarde de sol, calida y brillante, es propicia para sentarse en el pasto a la sombra de los edificios nuevos y viejos del buen pastor. Algunos hasta quieren hacernos creer que estan estudiando … jaaaa

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Donde quedaron aquellos hábitos del Barrio Clinicas?? Muchos ni deben saber a que me refiero, pero la vida estudiantil de los 60´s y los 70´s estaba concentrada en el Barrio Clinicas, alrededor del nosocomio del mismo nombre y la Maternidad Nacional y la plaza Colón era uno de los principales centros.

Luego del cordobazo (1968 y 1969) la politica universitaria fué dispersar la enseñanza de la medicina, con el ánimo de desconcentrar la “actividad” estudiantil y evitar concentraciones (mas de 3, no se puede, nos decían …)

Hoy, 30 años despues de aquellos años los estudiantes se vuelven a encontrar!!! Y ahora en el espacio verde y luminoso del lugar mas negro y oscuro de Córdoba.

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La gente camina y camina por las galerias del buen pastor, a primera hora es un público con muchos niños, y ansioso por ver la danza de agua de la fuente… a las 20 hs se produce el recambio, luego de la danza, danzan otros personajes, con perritos con correas, consumiendo sentados en los bares y copando la gran fuente para la danza de las 21 de agua y color al ritmo de la música.

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Tantas veces me mataron, tantas desaparecí ……

Al fin pase por el nuevo viaducto nudo vial cardeñosa. La obra tan ansiada, por el hartazgo de los desvios y la lentitud de las obras por parte de la contratista, llego a su termino. Mas allá de la necesidad política de la inauguración que oh! casualidad se terminó antes de las elecciones finalizó con los suplicios de los vecinos al sector de las obras y a quienes transitamos por Monseñor Pablo Cabrea hacia y desde el centro de la ciudad de Córdoba.

La obra, pensada y proyectada en la gestión Martí fué ejecutada casi tal cual se habia tramitado ante el organismo Internacional de Crédito en aquella oportunidad. Otra era la ciudad 10 años atrás (mínimo) no eran tantos los autos que circulaban por el sector y no existía el peaje en la zona del aeropuerto.

Pasaron los años negros de kamerath que no solo no continuo con el desarrollo de la ciudad, sino que la destruyó. Solo quedan unas lamparas de recuerdo de esa época en algunas avenidas y la destrucción de lo hecho por los Intedentes que lo precedieron y fueron reconocidos por el alto nivel de calidad de su gestión.

Le tocó a la actual gestión de juez hacer hacer el viaducto. Apurados por mostrase ejecutaron el proyecto no considerando desde mi punto de vista la ctualización del mismo y un relevamiento del comportamiento del transito del sector.

El proyecto intentaba salvar, por debajo, el cruce de la Av Cardeñosa, las vias con la Avenida Monseñor Pablo Cabrera que va al aeropuerto. Por lo que recuerdo de mis 4 pasos diarios por el sector, el principal inconveniente a resolver cuando pasaba por el lugar era sortear las vías del tren , del tren que ya no corría y no corre.

La principal “tensión” era en la dirección centro – Aeropuerto – centro y a 150 metros escasos el cruce del camino al aeropuerto y la Av Aguirre Camara de un lado y F L Beltran del otro que vinculan el bario El Marques de Sobremonte con Poeta Lugones (donde ademas se encuentra un centro comercial de gran envergadura).

10 o 12 años despues con la obra terminada, circulando por el nuevo viaducto, tiene la sensación qeu el problema continua, o por lo menos SE HA CORRIDO, NO SOLUCIONANDOSE, especialmente cuando uno viaja de sur a norte en dirección del aeropuerto.

Es que inmediatamente que uno sale de la rampa de subida hacia el nivel de la calle, se encuentra de repente con el cruce de la avenida F L Beltran a la izquierda y las calles Aguirre Camara y Luciano de Figueroa a la derecha controlado con un semaforo. Si la cola de autos es larga, en las horas picos de regreso a casa, uno queda detenido en la misma rampa de salida.

Signo de lo imprevisto es que ya hubo numerosos choques por frenadas bruscas al encontrase con autos detenidos en el cruce señalado, agravado que muchos conductores giran a la izquierda en ese lugar.

Seguramente los viales lo arreglan con un semaforo adicional en la rampa de salida, pero es bien sabido que el uso del semaforo es el ultimo recurso a aplicar.

Si se hubiera considerado la trama urbana del sector y el comportamiento actual del flujo vehicular producto de las nuevas demandas y tensiones en la zona, tal vez se hubiera replanteado el diseño original y salvado el segundo nudo con el mismo viaducto saliendo con la rampa antes de la Av Lascano Colodrero dando mas seguridad en el tránsito en un sector mas despejado y plano entre dos avenidas.

Estoy seguro que los proyectistas tendràn sus explicaciones y solo intento dar una visiòn desde el usuario. A veces las necesidades polìticas de mostrar, obliga a los planificadores a traicionar sus propios conceptos y cometer errores y perder buenas oportunidades de hacer las cosas.

Es evidente que el transito en Còrdoba està cada vez mas pesado y saturado. Espero que en la bùsqueda de politicas concertadas entre los gobiernos del Gran Codoba, (grandes aportantes de usuarios y transportes) se planifiquen estrategias que nos den caminos alternativos y mas directos entre nuestros hogares y los lugares de trabajo.

Alguna vez habra que pensar en un tunel que nos lleve directo desde el centro hasta el aeropuerto sin escalas!.

De Francia a Londres y viceversa hay un tunel que los une por debajo del canal de la Mancha, los chilenos viajan por debajo del nivel del cauce del rio Mapocho, …. tan lejos no estamos.

Viendo el blog de Pablo, (que lo bajo de Gance) vi a el corto de la MOLE MOLI. IMPERDIBLE!!!!

Fernando explica ahi el origen de lo hecho por Javier Boiero (dir. creativo de Romero Victorica). Que homenaje a Javier!! quien conoci a través de los ojos y el afecto de Gabriel. IMPERDIBLE!

Esta mañana en la radio Cadena 3 de Cordoba, entablaron una polemica sobre la agresividad en el transito y el desempeño de las mujeres al volante. Hubo de todo tipo de comentarios, machistas leninistas (como decia Tato Bores), feministas, humoristas, etc..

Yo si coincido en que el espacio urbano hay lugar para todos, mujeres y hombres, y que hay de uno u otro lado buenos y malos conductores. Si pienso que del lado de los hombres hay muchos violentos encubiertos, En el caso que en las mujeres la violencia no pasa de un gesto o un bol…. Pero en los hombres puede haber consecuencias inesperadas y serias.

Hace un tiempo circulaba por calle Ricardo Rojas y a la altura del CPC de Arguello freno el de adelante y no vi porque, esquivo y ahí nomas me insulto y me invito a pelear durante tres semaforos mas, 8 de la mañana de un lunes. Me pare y me baje del auto igual hizo el otro conductor que ademas se saco los anteojos!! Dije este me surce, pega, (dificil porque soy muy bueno con las manos y ademas de mayor tamaño que el otro!) pero buhe.. ahí estabamos en plena Av Rafael Nuñez listo para los bollos.

Que hubiera pasado si era una mujer… me pegaría? Me tiraria el auto? Me llevaria a cenar? Al cine?
El final se los dejo para la imaginacion de ustedes!!

Conclusión, mejor dejarla pasar …
VOS QUE PENSAS?